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188体育娱乐:2月汽车产销降近八成 中汽协呼吁出台增产促销政策

时间:2020-03-13 19:26来源: 作者:admin 点击: 8 次
2月汽车产销降近八成中汽协呼吁出台增产促销政策   2月汽车产销降近八成中汽协呼吁出台增产促销政策  中新网客户端北京3月13日电(张旭)12日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示,2020年2月,中国汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆,较去年同期分别下滑79.8%和79.1%。其

2月汽车产销降近八成 中汽协呼吁出台增产促销政策

  2月汽车产销降近八成 中汽协呼吁出台增产促销政策

  中新网客户端北京3月13日电(张旭)12日,188体育娱乐:中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示,2020年2月,中国汽车产销量分离为28.5万辆和31万辆,较去年同期分离下滑79.8%和79.1%。此中,乘用车2月销量为22.4万辆,环比下滑86.1%,同比下滑81.7%。

  中汽协体现,2月销量下滑主假如因为新型冠状病毒肺炎疫情带来的负面影响,企业消费程度较低,同时生产需求受到了紧张按捺。

  “对本年整年形势尚无法做出精确果决,但连系目前环境,本年降落必定要比之前预估的-2%的增长要大。”中汽协副秘书长许海东体现。

  自主品牌市场份额增长9.7%

  从1-2月累计市场份额来看,自主、德系、日系品牌均有所增长,而美系、韩系、法系品牌市场份额则继续下滑。依照中汽协公布的数据,2020年2月份中国品牌乘用车市场份额到达52.6%,同比提拔9.7%;此中中国品牌轿车同比提拔10.9%,SUV同比提拔7%。

  中汽协剖析,自主品牌市场份额得以回升,主假如由于两个起因:

  第一,诸如东风本田、神龙汽车、上汽通用等外资品牌车企重要工厂都规划在武汉地区,受疫情影响更大;

  第二,中国品牌车企消费运营策略与外资品牌差别,前者在复工复产上的决心较大。

  中汽协夸大,因为2月是特殊期间,销量产量总体程度较低,市场份额数据的参考性不足,不能自觉乐不都雅。未来市场竞争照旧非常剧烈,中国品牌仍然面临庞大的保留压力。

  从车企来看,上汽集团以13.8万辆销量荣居第一,吉利汽车以5000辆差距紧随其后。值得留神的是,1-2月累计销量排名前十名的企业销量合计为204万辆,占据全行业总销量的91.2%,市场集中度高于同期。

  新能源车遭遇滑铁卢

  2月新能源汽车产销量分离为9951辆和12908辆,同比分离下滑82.9%和75.2%。此中纯电动乘用车2月售出9291辆,同比下滑73.8%;插电式混合动力乘用车售出2190辆,同比下滑82.6%。自2019年6月26日新能源汽车补助尺度退坡起,销量持续下滑。

  车企复工率达90%

  在消费端,中汽协针对23家汽车集团停止亲热追踪。截至3月11日,23家企业复工率为90.1%,员工返岗率到达77%,此中长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、江淮汽车、华晨汽车等企业已经实现全面复工。

  车企复工正面临六大挑战:消费材料供应受阻;整车贩卖恢复缓慢;企业应对尺度律例的难度大幅加剧;企业出口压力大;防疫物品不足影响员工上岗工作;企业资金重大。

  对此,中汽协建议相干部门加快湖北汽车企业复工审批进度;保障防疫物资供应;降低费用支出,为企业减负;保障中小企业安适,削减疫情冲击;

  呼吁出台增产促销政策

  对于汽车业面临的问题和艰难,中汽协提出的“稳增长、促生产”相干政策建议,包孕加快推进包孕湖北地区企业的复工复产;保障用工,进步物流效率;调整“双积分”考核、延缓“国六”达标车型等积极减负政策;优化并延续新能源补助政策,大力开展新能源车产业,以及尽快出台激发生产潜力系列政策等。

  此中,在有关“促生产”方面,中汽协建议:在限购地区得当增多汽车号牌配额,解禁新能源汽车限购;将小我购车支出纳入小我所得税专项附加扣除;调整小排量(1.6L以下)乘用车购买税率;出台“汽车下乡”促进生产政策;施行“国三”排放车辆购买税减免;加大汽车金融支持;进步整车出口增值税退税税率,促进整车出口;以及促进二手车流通和生产。

  “汽车产业在生产、市场端要有响应的政策支撑,若是政策没有及时出台,汽车市场下行的趋势会继续。”中汽协副秘书长师建华体现,相反,若是能及时出台包孕对新能源汽车停止补助等系列政策提振市场,则会对整个汽车行业持续不变安康开展起到积极作用。

  中汽协以为,本年汽车行业在2月已经触底,3月有望上升。在现有疫情得控制的环境下,估计本年第三季度中国汽车工业将全面恢复。(完)

(责编:胡挹工、连品洁)

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